网赌最好最大平台-推荐赌博app十大排行-首页

送彩金38可提现澳门-澳门网站彩金-网赌最好最大平台

澳门网站彩金" class="CurrChnlCls">澳门网站彩金>送彩金38可提现澳门>热点专题>坐着高铁看中国>其他媒体报道

人民铁道报:黔粤山海一线相牵

发布时间:2020-10-07 【字体:

  10月,银白动车疾驰在云贵高原上。车窗外,稻浪层层,峰林丛丛,侗寨吊楼错落相间,一路风景美不胜收。
  地处西南山区的贵州省有“三不”之称——不沿海、不沿江、不沿边,山地和丘陵的面积占全省总面积的92.5%。“不是夜郎真自大,只因无路去中原。”交通闭塞一度是阻隔贵州与外界联系的一条鸿沟。2014年12月26日,经过6年建设,贵广高铁成为贵州省开通运营的第一条高铁,同时也是我国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路。贵广高铁贯穿黔桂粤三省区,列车从贵阳至广州全程最短仅需4个多小时,是西部省区最便捷的出海大通道。
  古老的土地千年如斯,变化却在钢轨的延伸中发生。从西南山区到粤港澳大湾区,高铁用短短4小时的时空魔法给沿线带来了翻天覆地的变化。
  “摩托大军”消失的背后,是便捷的出行选择
  苍苍森八桂,兹地在湘南。广西东接粤港,西临云贵,贵广高铁给八桂大地带来的变化当中,消失的“摩托大军”是浓墨重彩的一笔。“摩托大军”最早可追溯至2000年春运,许多在外打工的务工人员三五成群骑摩托车返乡过年,逐渐成为南方地区特有的一道春运风景。据当地交警部门统计,2013年春节桂粤两地的“摩托大军”达30多万辆。
  春运“摩托大军”的“断崖式下跌”出现在贵广高铁开通后的2015年。这条连通桂粤两省区的高铁为“摩托大军”提供了更安全、更快捷的出行选择,疾驰的动车让越来越多在粤务工人员“轻松做伴好还乡”。
  贵广高铁的触角还伸向更远的偏僻村镇。今年1月10日,春运首日,广西第16个高铁无轨站落户贺州市富川瑶族自治县。旅客可通过高铁无轨站接驳大巴在县城与钟山西站间便捷换乘,实现与贵广高铁无缝衔接,打通了30多万瑶族同胞出行“最后一公里”。
  同样的变化也发生在贵州。34岁的苗族列车长牛少敏家住贵州都匀。2002年参加工作的她,2014年成为贵广高铁首批列车长。在她的影响下,8岁的儿子是一个小火车迷,总缠着妈妈带自己去车站看“大白火车”。牛少敏刚参加工作时,下班从贵阳回都匀坐火车需要3个半小时。2014年底贵广高铁开通后,她回家仅需40多分钟。
  “彩蛋景点”翻红的底气,是高铁拉来的人气
  桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林,而阳朔山水的精髓又在兴坪。兴坪是位于旅游胜地阳朔的一个古镇,距今已有1700多年历史。兴坪之于阳朔,就像是精彩影片中隐藏的一个“彩蛋”。这里山如画、水似练,我国第五套人民币20元纸币背面的山水画就取景于此。从广州、贵阳、南宁等城市过来的游客只需两三个小时便能直达阳朔,而兴坪镇距离贵广高铁阳朔站仅15分钟车程,众多客栈民宿在此落户,千年古镇焕发出勃勃生机。
  然而,这样一个在今天看来已是“网红”景点的热门旅游地,曾经也面临过“酒香也怕巷子深”的窘境。在兴坪镇开办客栈的李先生说,在阳朔站投用前,即便是旅游旺季,他的客栈入住率也仅有一半,日常入住率不足1/3。现如今,节假日一房难求已是常态。兴坪镇镇长陆建明说:“贵广高铁开通以来,到兴坪旅游的游客从2014年的150万人次增长到2019年的500万人次。”
  列车飞奔客来贵,车轮滚滚向“黔”行。曾经,作为贵州省深度贫困县之一,黔东南苗族侗族自治州从江县2014年全年旅游总人数仅有109.65万人次。随着贵广高铁的开通,从江县由“边鄙”成为贵州面向粤港澳地区、沿海城市的“大前门”。2019年,从江县全年旅游总人数达到447万人次。
  “路远难行”问题的破解,是铁路对扶贫的初心
  三江县是广西唯一的侗族自治县。过去,闭塞的交通让这里丰富的旅游资源“养在深闺人未识”。2014年12月26日,三江南站与贵广高铁同步开通运营,千年侗寨终于圆了“高铁梦”。
  侗族姑娘吴秋双是贵广高铁上的一名“动姐”,她的家乡在三江县八江镇平善村。贵广高铁开通之后,吴秋双凭借出色的业务技能升级成为“动姐”,并成长为高铁列车长。从“侗姐”到“动姐”,吴秋双也是高铁助力侗乡脱贫的见证者。
  过去,三江种植的好茶叶没有销路。如今,高铁引来大量客商,茶叶供不应求。三江县大力发展“茶叶+旅游”新模式,吴秋双的父母也靠种植茶叶脱贫,盖起了三层半的新房子。
  2016年5月15日,铁路部门开行三江南至广州南的始发动车,三江成为全国首个开行始发动车的少数民族自治县,同时也让这个国家级贫困县融入了粤桂湘黔3小时旅游经济圈。
  截至今年7月底,中国高铁营业里程达到3.6万公里,稳居世界第一。随着路网越织越密,高铁在区域协调发展、服务地方经济发展方面不断地输出强劲动力。
  高铁改变的不光是生活,还有视界。背起行囊的年轻人坐着动车走出故土,又带回外面世界的精彩。
  高铁改变的不光是距离,还有习惯。从未出过村庄、年逾古稀的侗族老人,坐上动车走出了侗寨。
  高铁改变的不光是物质,还有观念。钢轨连接大山与海洋,随着列车而来的是人们对于时空的重新认知。
  而在变化中始终未曾改变的,是铁路人立足岗位的无言坚持和始终服务好各族旅客的热忱,是守护列车平安的固执,是为沿线带来的流通繁荣和多民族执手团结的和谐。
附件:
回到顶部

送彩金38可提现澳门|澳门网站彩金

XML 地图 | Sitemap 地图

网赌最好最大平台|推荐赌博app十大排行

XML 地图 | Sitemap 地图